四、配置较为丰富
对于二手车来说，内饰的检查必不可少，通过内饰不仅可以看出这辆二手车的磨损程度，同时也要检查各个功能是否能够正常工作。
由于车龄较短、里程数也不多，这辆奔奔的内饰还是非常新的。同时，内饰整体看上去也比较时尚、动感，在这一价位区间的二手车中也是比较难得的。
仪表盘中间为一块圆形的转速表，速度表设计成了数字形式，并集成在屏幕中，表显里程为9844km，而且还剩余多半箱油。
方向盘的尺寸较为适中，而且看上去非常新，证明使用强度并不大。当然现在内饰翻新技术也非常高，不过对于二手车评估师来说，是不是翻新过的一眼就能看出来。
手动挡的高配车型还带有多功能方向盘，不得不承认中国品牌的车型配置真的是非常丰富了，连7万多元的大众Polo(参数|询价)都没有这个配置。
这辆奔奔还配备了一块中控屏幕，面积虽然称不上大，但是足够用了，而且电容屏的触摸手感非常好，而7万多元的大众Polo连蓝牙都没有，更别说中控屏幕了。
对于空调来说，重要的不是有没有自动空调，而是能不能正常使用。如果出现故障的话，对于新车主来说又是一笔维修费用。
内饰的做工和用料在同价位的二手车中，做得也非常到位了。
车窗按键比较新，没有明显的油光现象，证明使用频率不高。
座椅因为有座套的保护，除了有些尘土外，基本和新车一样，没有任何磨损。
五、动力足但易熄火
最后，这辆被遗弃的奔奔开起来怎么样呢？原车主又是为何要把它遗弃了呢？
这辆奔奔搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为74kW（101Ps），峰值扭矩为101Nm。由于体型较小，车辆起步和加速时都比较轻快，只要舍得踩油门，动力还是比较充足的。
底盘方面这辆奔奔采用前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬挂组合，实际体验时感觉悬挂对于路面颠簸处理得还比较到位，开起来感觉底盘比较整，和新车基本差不多，这一点对于二手车来说比较重要。
不过由于离合器的接合点较低，所以在换挡时需要慢抬离合器，多给一些油，否则的话很容易熄火。这样的设定其实不适合新手，我想这可能也是它被遗弃的主要原因吧。
最后，结合这辆二手奔奔的车况，全车基本为原版车况，无任何碰撞和损伤，判定为A级二手车。当然最后的价格和新车相差不多，但是对于常老板来说，能省一些钱还是让他非常满意的。
编辑点评：虽然由于限迁政策的原因，没有为常老板淘到像上次速腾(参数|询价)那类的二手车，但是没想到淘到的这辆被遗弃的奔奔，竟然还是原版车况，而且排放标准较高，能够满足常老板要外迁至河北的需求，当然最后也得到了常老板的五星好评。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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